因為那個時候，他們並不怎麼看得起咱們。

直到2000年左右，隨著咱們經濟發展越來越好，這兩家高傲的德國企業才轉變了態度。

賓士率先和北汽合作，在國內建廠。

然後就是BMW和晨華合作，落戶省城。

不過這三家車企後來的發展，也走上了分岔路。

奧迪靠著特殊的背景，和進入咱們市場最早。

在國內消費者心中佔據了有利的優勢，所以哪怕BB後發而至，也沒有擠佔奧迪的地位。

不過隨著時間線拉長，賓士靠著自己獨特的地位，和營銷。

漸漸的就從三家豪華車企中脫穎而出。

君不見，一家偷工減料，還把國內消費者當傻子耍著玩的車企。

每年都可以賣掉那麼多，甚至在爆出一系列醜聞之後。

人家的總監居然說了一句，不用管他們，等過段時間，風頭過後，他們依舊會購買我們的賓士。

確實，人家說的一點沒錯。

因為國內就是有那麼一幫賤皮子，哪怕知道他們的車會斷軸，哪怕知道他們車還沒開出4S店就會出現漏油漏液。

可那些傻X，總會抱著我運氣不那麼差的想法去購買賓士車。

而他們購買賓士的唯一目的就是為了裝B！

因為長期的社會地位底下，就導致了他們需要這些車子，名錶之類的東西來抬高他們的身份。

讓他們顯得與眾不同，然後滿足他們的虛榮心。

這也是賓士賣得好的原因。

而BMW嘛，以前最主要的賣點就是運動。

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