所以當BYD祭出這款殺器級別的技術之後，立刻就和長城一樣，成為了今年魔都車展上最亮的那兩顆星！

也正是因為這次魔都車展上BYD在混動方面的傑出表現，才會讓豐田方面在之後，立刻就做出了反應。

他們將會與BYD展開合作，研發新能源電動車。

而且在電動車方面，他們將會以BYD作為主導。

甚至都已經明確說了，從車子的外形設計，到內部的動力結構，他們都不會參與。

他們最後只負責驗收，和貼牌。

能讓傳統燃油車的業界老大，說出這樣的話，你就知道BYD的技術實力有多厲害。

你要知道，在十年前豐田還是混合動力車型業界的老大哥呢！

那時候儘管豐田已經開始押寶氫能源車了，可他們在混合動力車方面依舊是業界老大。

當年可是他們推出了全球第一款混合動力車型普銳斯。

而後來更是把這款車型一口氣就做了四代。

其中做到第三代的時候，也就達到了這款車最巔峰的時期。

那大概是2010年左右，當時的豐田普銳斯三代，在米國就賣出了一百多萬輛。

當時矽谷那些愛護自然和崇尚科技的極客們，幾乎是人手一輛普銳斯。

甚至普銳斯的訂單最多的時候，都排到了一年之後。

而當年的311大地震，都曾經嚴重影響過普銳斯的交車排期，還上過大新聞。

不過在那之後，豐田的混動車就漸漸走下了神壇。

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