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正文 第1766節

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而老美,在外形設計這一塊,確實是厲害。

特斯拉本來主打的定義,就是未來和科幻感!

而特斯拉外形設計的成功之處,就在於他完全貼合了這款車對自身的定位和定義,未來和科幻!

也許現在大家看特斯拉,感覺這造型已經爛大街了,但在當年,你不得不說,特斯拉剛誕生的時候,那外形還是相當科幻和拉風的!

未來感十足!

也正是特斯拉的這一系列騷操作,一下就點石成金,讓BYD開竅了!

哦!特孃的,原來電動車是這樣玩的啊!

要知道以前,BYD從開始搞汽車的時候,就給自己定下了走電動汽車的路線的。

可說句實話,雖然他們想的很好,但到底電動汽車該怎麼搞,他們自己其實也是兩眼一抹黑。

甚至認為,給車上裝兩塊電池,然後價格電控系統,再加倆驅動電機,這就是電動車了。

所以儘管他們造出了國內第一輛純電動E6,可實際上BYD在電動領域的努力,卻並沒被太多人所接受和承認。

他們推出的民用級小型電動車和混動車,銷量一直只能用慘淡來形容。

甚至連他們當初抱著很大期望推出的第一代混動車型,秦,在推出上市之後,也是雷聲大雨點小。

上市前熱度很高,但上市後的銷量嘛,呵呵,只能用打臉兩個字來形容。

為啥買的不好?

很簡單,因為造型設計的土,BYD的車標很low,甭管你車的資料怎麼樣,這車讓人一看,別說什麼科幻,什麼未來了。

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