看著張一飛最終從130R彎呼嘯而過，科塞爾鬆開了自己緊握的拳頭。剛才有那麼一瞬間，他甚至懷疑過自己的策略是不是錯誤的，過於強硬將導致張一飛衝出賽道。

只能說結果是幸運的，這小子還是穩住了賽車，以非常極限的方式超越了基米·萊科寧，來到了排名第五的位置。

很驚險！

哪怕一向以激進聞名的科塞爾，心裡面都忍不住用這三個字，定義剛才張一飛的超車動作。

某種意義上來說，科塞爾是低估了芬蘭車手基米的實力，把他當作一般的新人菜鳥看待，認為張一飛兩圈超他是足夠了。

只能說這位芬蘭接班人最終的表現，超乎了科塞爾的預料，防守做的很到位。哪怕張一飛最後能穩住賽車，都有一定的幸運成份，自己確實有點想當然，小看了對手。

但是科塞爾從來都不會為過去的事情而懊悔，哪怕就是張一飛發生了事故，這也是一名職業車手應該要坦然接受的命運。當選擇這種遊走在極限邊緣的賽車，這就是必然要經歷的過程。

賽道上的張一飛，此刻心臟也是噗通猛跳了起來，剛才這個超車，堪比上一站美國大獎賽瘋狂衝刺死神彎！

雖然在危險程度上不能同日而語，但是速度上有過之而無不及，而且臨時反應操控更加的複雜，自己還躲掉了基米·萊科寧可能的撞車。

說實話，張一飛自己都覺得幸運，剛才那些操控跟抉擇，稍微出現一點失誤，可能這場比賽就在130R彎上終結，自己會跟基米·萊科寧一樣衝出賽道。

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