威廉姆斯賽車裡的舒馬赫，也是從後視鏡裡面看到了那輛藍色的普羅斯特賽車。

跟之前還有基米·萊科寧擋著不同，這次他將迎來跟張一飛的正面交鋒。更不幸的是，他前面還有一輛藍色的普羅斯特賽車，前有狼、後有虎的境地，就是此刻小舒馬赫最好的形容詞。

“阿萊西，幫忙擋車，最快速度讓飛超過去！”

科塞爾毫不客氣的下達了擋車指令，這不單單是為了張一飛，更是為了整支車隊的利益著想。

現在阿萊西能進入前三，已經算是他能力的極限，賽程後半段，他幾乎沒有能力向巴里切羅發動任何有意義的攻勢，都是在做著防守操作。

而且哪怕就是防守，阿萊西很多時候都是岌岌可危，既然他沒有能力再衝刺排名，就應該讓更強的車手上去。

所以讓阿萊西擋車，不是因為科塞爾跟張一飛關係親密，而是因為張一飛更強！如果雙方的實力調轉過來，科塞爾同樣會毫不猶豫的下達指令，讓張一飛去擋車。

畢竟他現在的身份不止是張一飛的比賽工程師，還是整支車隊的首席比賽工程師，職業精神這一點上面，德國老頭從來都不含糊！

“收到。”

阿萊西沒有廢話，他十幾年的職業生涯，對於二號車手、僚機的身份早已經看淡。而且他大多數時候，本身就是擔任著二號車手的身份，只不過大多數時候不盡責罷了。

因為像阿萊西這種老油條車手，其實身上都有著各種毛病，資歷老看不起新人，而實力強的車手又不願意跟他們這種“養老”車手搭檔。

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