數個小時的飛行時間，車隊包機降落在吉隆坡的國際機場。

相比較東南亞的其他國家，張一飛對於馬來西亞還算是比較熟悉，因為這裡面有著接近百分之三十比例的華人族裔，而且相對於其他地方的一些“香蕉人”，馬來華人的文化認同感，還是比較強的。

車隊成員剛下飛機，就分成了兩個隊伍，其中三十人的裝卸小組，將參與貨運飛機的卸貨，輔助裝置透過海關檢查，以及運輸到雪邦賽道進行最後的裝配。

這個搭建時間，通常是在2到3天內完成。從P房的工具架、到整個車隊電子系統運轉、還有F1賽車的拼裝，以及最後的廚房休息區域搭建，所有東西都將在這兩三天時間裡面全部搞定。

裝卸小組下飛機就前往貨運處，而張一飛跟車隊管理層，自然就是走正常的接機通道了。

F1大獎賽，是目前馬來西亞最重要的國際性賽事，甚至可以說沒有之一，他們的重視程度就可想而知了。

所以在吉隆坡國際機場，開闢出來一條專門的接機通道，就是為了容納今天過來接機的粉絲，以及東南亞國家的媒體記者拍攝。

張一飛從通道口出來，立馬就看到一片黑壓壓人潮，還有那照的人眼都睜不開的閃光燈，顯得非常隆重跟大場面。

畢竟現在的馬來西亞論經濟實力，某種意義上來說，要超越同時代的中國。

只不過隨著中國的崛起，他們接下來二十年陷入中等收入陷阱，沒有龐大的工業做支撐，經濟發展屬於停滯不前的水準。

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