在臺灣海峽爆發的美國華盛頓號和懷俄明號的戰鬥儘管只是一次小規模的戰鬥，甚至都稱不上是一次典型的戰鬥，對於世界海軍史而言並不具備什麼開創性的戰術或者戰略意義。

但是對於帝國海軍而言卻是意義重大，因為這是帝國製造的鐵甲艦的首次海上交戰，這一次交戰充分證明了帝國的海軍之前採用的諸多新式技術是正確並具備極大優勢的。

不管是露天旋轉炮臺還是柚木鍛鐵混合式裝甲，都是取得了讓帝國海軍相當滿意的結果。

此舉直接促進了帝國海軍加大了對鐵甲艦的投入，並下了第三艘遠洋型鐵甲艦的訂單！

該艘鐵甲艦訂單在海軍部內部造船科的設計代號為甲五型戰艦，根據造船科的設計代號，其中的甲即代表海軍遠洋主力戰艦，五型即是海軍造船科內部的第五個方案。造船科在數年前就開始構思設計海軍的新一代主力艦了。

在盤古級鐵甲艦正式動工後，新一代的主力艦設計就成為了造船科的主要工作，過去的兩年來造船科的多名設計師提出了多達七八種方案。

其中比較值得一提的就是一號，五號以及八號方案，其中的一號方案乃是全新設計，噸位直追英國最新大噸位鐵甲艦，設計噸位高達九千噸，依舊採用風帆蒸汽混合動力，武備上擬採用二百五十毫米以上的後裝火炮。

這個設計方案雖然看似高大上，但實際上對於帝國造船以及艦炮工業而言根本就是空中樓閣，不管是上海造船廠還是海軍自行投資建設的青島海軍造船廠，根本就沒有能力製造九千噸的龐大船體。

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