在臺灣海峽爆發的華盛頓號和懷俄明號之間的戰鬥，在全球的海軍史上並沒有太大的意義，但是對於帝國海軍而言，意義卻是非常重大，這代表著帝國製造的鐵甲艦已經擁有成熟並強悍的戰鬥力。

這也就讓帝國海軍進一步加速了鐵甲艦的發展！

帝國海軍一方面是開始執行製造萬噸鉅艦的長期計劃，另外一方面也是下了炎帝號的建造訂單，這艘設計標準排水量達到四千噸的鐵甲艦將會成為帝國造船業建造的最大船隻。

炎帝號的建造，也就使得帝國海軍正在建造的鐵甲艦數量達到了四艘之多，分別是1862年初動工的盤古號，同年底動工的祝融號，另外還有女蝸號的二號艦，同為近海鐵甲艦的畢方號，再加上現在的盤古號。

上述鐵甲艦順利建成的話，帝國海軍就能夠擁有三艘遠洋鐵甲艦，兩艘近海鐵甲艦，將會導致帝國海軍的實力大幅度增加，到時候就不用提心吊膽著和英法等國海軍爆發戰爭該怎麼辦了！

開始批次建造並服役鐵甲艦的同時，也代表著帝國海軍的戰略從原來的港口防禦逐漸轉向為近海防禦，並嘗試組建一定的遠洋進攻能力。

為此，海軍內部也是對目前海軍的艦隊構架進行了一定的改編，把轄有的四支炮艦支隊以及一支巡洋艦隊整合進行改編。

成立‘中華帝國皇家海軍第一艦隊’，該艦隊以原巡洋艦隊為核心，編入帝國海軍的大部分遠洋作戰船隻以及輔助船隻等，將會承擔與敵國海軍進行海上決戰的重任，該艦隊的核心目標只有一個，那就是以擊敗假想敵海軍主力艦隊為目標。

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