“那麼李董，之前安總的意思是大眾這種低端品牌可以和二線汽車廠合資，但是奧迪和路虎這種高階品牌，和俄汽聯合的計劃，還需不需要執行？”

看到這個車型，週一鳴就知道李凡愚自己在賓利已經有了計劃，作為整個計劃的執行者之一，他覺得自己有必要了解計劃的概貌。

李凡愚一瞪眼，“當然不！想要造聲勢，自然要把所有的雞蛋放在一個籃子裡才顯得大。而且，進口零配可以透過亞歐鐵路幹線免稅進入，你覺得如果我們和俄汽合作，能拿到這麼優惠的條件？”

話說到這裡，週一鳴明白了。

……

在經過一番深入的磋商之後，正信正式與葉菲姆汽車達成了合資意向。

正信擬定投資共計150億人民幣，於兩年內對葉菲姆汽車投入六條生線，實現包括大眾宏光，途觀，陸巡。奧迪A4，A6，Q5，路虎，攬勝，發現在內的三個品牌，共計8款車型。

而除此之外，將會以授權生產的方式，先一步在葉菲姆汽車廠啟動“верный”也就是中文名為捷達夥伴的轎車生產計劃。

這個龐大的商業計劃，立刻成為了中俄兩國政府高度重視的一次合作。

中俄兩國在經濟工業領域一直有著密切的合作，但是類似正信這麼大的手筆，近年來還是第一次。

而在汽車領域中華向俄羅斯進行投資，更是代表著民用工業領域兩國之間的一次交會融合。

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