見到羅斯科夫，莫泊趕緊走了過去。

“羅斯科夫，我的朋友。你怎麼這麼有興致來展廳轉？新聞日可是還等得到明天呢。”

羅斯科夫今年不大，三十多歲的樣子。見到莫泊，馬上報以微笑。但是對於他的問題，卻是沒有回答。

之前的俄羅斯局勢動盪和國內經濟下行，為本國的各行各業都帶來了極其沉痛的打擊。羅格汽車經貿公司是個新企業，想要將本身的業務做起來，就需要一個明確的路線，以及諸多可以適應俄羅斯汽車市場的品牌支援。

俄羅斯的汽車市場其實是一個非常扭曲的市場，汽車消費就跟這個國度的社會形態一樣，呈現出嚴重的兩極分化。

在低端車型上面，以本土品牌拉達為主的車型佔據了消費市場上的半壁江山。而在中端車型上及部分低端車型上，則是豐田，本田，以及諸多的國外車型百家爭鳴，讓這個本就不太大的消費市場顯得有些水深火熱。

羅格汽車經貿公司的手裡，現在已經取得了起亞，現代和日產三個品牌的代理銷售權。目前公司正有意向高階進口車型，以及針對俄羅斯頂級富豪的豪華車發力。

在這樣的情況下，留給羅斯科夫的選擇其實不多。

可以說，歐聯從理論上來說是一個比較好的合作伙伴，這個品牌不僅有可以與賓士相媲美的高階車型，也同時掌握著號稱“世界豪華車三顆鑽”之一的裡柯恩。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)