李凡愚氣的真想拍桌子。

這些從晚上截下來的文章和評論很散亂，但是卻幾乎涵蓋了市場上幾乎所有的中華產車型。從售價，保值，外形內飾動力等等方面都有針對的黑了一遍。

讓人不解的是，跟以往的車黑車噴不同，這一次只是一面倒的對中華市場上的大部分車型進行貶低，卻沒有針對性的抬高某品牌。

讓人生氣的則是，偏偏這些噴子說的這些問題，還都是存在的。

現在市場上的中華產汽車，確實在工藝上不怎麼嚴謹。普遍的沒有底蘊沒有完善的製造管理標準，再加上一些企業就是奔著賺快錢來的，所以很多環節都做的不夠好。

因為新型品牌的製造平臺和總成部件都是正信供應，所以在數落這些車企的同時，正信也遭了秧。

這些負面的言論，很聰明的避開了正信旗下的產品而從供應鏈入手，實實在在的把整個中華汽車行業黑了一遍。

資料很繁雜，李凡愚粗略的看了幾眼，按照這些噴子理論是；用了正信平臺和零部件總成做出來的車子不好，等於平臺和零部件不好。而正信生產的零部件和平臺不好，就等於正信旗下的車子也不怎麼樣。

這個鍋，李凡愚還真是不能背！

汽車工業是個綜合性的製造行業，它涉及的方面實在是太多了。

不簡簡單單的是哪一個環節做好了，做出的車就好。但是可以肯定的是，有一個環節做不好，做出的車肯定有問題。

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