在五一黃金週，廣州車展上，豐田，本田，和日產三大日系車企齊齊退出了目前在華暢銷產品的換代車型。正如中華新車井噴一般，整個日系車企似乎都緊緊盯住了A級車市場。

第一梯隊的豐田新一代卡羅拉，本田的CIVIC，也就是大名鼎鼎的思域，以及日產軒逸齊齊在車展亮相。

第二梯隊則由馬自達領跑，破天荒將那款技術嘮叨掉牙的馬自達III換代，更名為星辰正式投放中華市場。而正面臨著財政危機的五十鈴也不甘寂寞，宣佈將會在華建廠，並在車展上展示了全新的A級概念車“光武”。

一時間，中華的汽車消費市場激盪著由A級車這塊肥肉引起的火花。

李凡愚看著正信那邊傳過來的報表，眉頭皺成了一個疙瘩。

可能是因為汽車歷史程序的改變，這個時空的豐田卡羅拉，與李凡愚熟知的那款橫掃全球A級車市場的“緊湊級標杆”並不太一樣。除了核心技術上照之前那個時空落後大約一代之外，空間佈局上也不盡相同。

雖然略有不同，但是每一代的卡羅拉都跟之前那個時空一樣，在中華的汽車市場上牢牢佔據著A級車的銷售冠軍位置。

現在，換代後用了新一代的1.6L發動機，並升級了外觀和內飾部分，怕是將更加擁有競爭力。軒逸和思域倒還是原來那副鳥樣，但是身負兩個時空見識的李凡愚知道，這兩款貌不驚人的車型，卻是日產和本田兩顆堅挺的搖錢樹。

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