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在小站的旁邊，這個本身作為基站佈置的房間，此時已經佈置成為了一個類似於無線電作戰室的地方，20個人正在緊張傳送和接受著無線電訊號，整個鐵路的直線距離是50公里，不過鐵路的兩端，加上中間的小站，已經第一時間佈置上了基站，這種通guò工業化生產出來的基站，足以保證方圓25公里之內的通訊。

這裡20臺電臺，就是保證隨時隨地能夠跟預先佈置下來的12個點進行聯通。這也是電報在列車測速上面的第一次應用，50公里的距離之中，最少有12個節點，用來對列車的全部速度進行一個系統的測速，每個節點4公里多一點，這些節點，負責掌握5-10個不同測速點，會把列車通行的精確時間，彙總到節點，然後通guò12個節點的無線電，進行彙報。

這些資訊，通guò無線電報，彙總到這個小小的無線電房間，電報員傾聽著電臺訊號，然後逐一的彙報，每一個點都聯通無誤之後，接下來，就是等待列車通guò了，這個前期的準備，已經徹底的完成了。

50公里的路程，按照平均時速100公里的話，在安全的情況之下，最多半小時，列車就會走完這一道測試旅程，這個註定是一個很短的時間，高速列車第一次奔行在中華的大地上面，必然會開啟新的歷史。

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