東北鐵路工人有高度的政治覺悟和刻苦興家、艱苦奮鬥的戰鬥作風，他們是在戰爭緊張、物資缺乏、生活極為艱苦的條件下，克服重重困難完成軍運任務的。東北解放的頭兩年，因為我們還不能給鐵路工人發工資，每人每月只發給一百三十斤高粱米維持生活。有一次我去哈爾濱機務段，看見工人們穿得很破，寒天凍地腿上纏著麻袋片，幹活很吃力。問他們有什麼困難，一位老工人說：“吃不飽，幹活沒勁。”他們就靠這一百多斤高粱米，拉家帶口維持生活，堅持上班，堅持修車。我回來把這個情況向陳雲同志彙報，陳雲同志當即決定，將每人每月的高粱米增加到二百五十斤。這也只能維持最低的生活水平，而鐵路工人們體諒黨和國家的困難，毫無怨言，他們說：“為了支援前線，不給錢也幹。”

在緊張的軍運中，他們勒緊褲帶，冒著生命危險，搶修被炸壞的線路和裝置。經常是敵機剛剛飛走，大火未消，硝煙未散，不顧敵人扔下的一些炸彈還沒爆炸，鐵路工人和員工家屬們就奔向現場，抬鋼軌，扛枕木，挑沙子，填平彈坑，鋪設線路。由北安、齊齊哈爾、昂昂溪、白城子、哈爾濱、吉林等後方機務段組織的特別運輸隊的乘務員們，告別父母、妻子的時候，沒說到什麼地方、去幹什麼，沒想是否能回來，他們只說一句：“這次出乘日子長，不用惦記。”拎起飯盒就走。多少不平凡的事蹟，就是這些平平凡凡的鐵路工人和家屬創造出來的：機車被打壞了，我們的司機頭上頂著閘瓦，冒著敵機掃射，搶上去修；途中機車燃軸起火，乘務員冒著生命危險，蹲在機車底部拉條上，給軸箱填硬油；爐條壞了，他們把草袋子蘸上水，披在身上，鑽進灰箱裡去修；有的宿營車被打壞，乘務員就在煤水車頂上休息。東北晚秋的夜裡，寒風刺骨，可我們的鐵路工人抱著一切為了前線，一切為了勝利的堅定信念，天大的困難也能克服。

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