按照成飛給出的報價，YJ-31C與YJ-33C的採購成本只有沈飛的三分之二，而且長期裝備成本只有沈飛的二分之一，還可以通用J-30與J-32的保障維護裝置，綜合算下來，總體裝備成本只有沈飛的一半。

也就是說，用同樣多的錢，可以多買一倍的戰鬥機。

對空軍與海軍來說，這絕對是個天大的誘惑。

為了增強吸引力，成飛還明確提出，YJ-31C與YJ-33C能夠加強機身機構強度，即可以通過後期改進達到J-30與J-32的水準，成為一種具備與第五代戰鬥機進行空戰的多用途戰鬥機。

當然，這只是飛機制造廠的說法。

要成為典型的制空戰鬥機，除了需要足夠高的機動性，還需要大量配套裝置，而這些裝置都很昂貴。

事實上，成飛一直在掩蓋一個事實：YJ-31C與YJ-33C的改進餘地並不大。

要知道，J-30與J-32的基礎技術是二零年代的水準，因此YJ-31C與YJ-33C的基礎技術也只有二零年代的水準，而沈飛的YJ-31S與YJ-33S採用了三零年代末的技術，整整領先了十年！

別的不說，彈性複合材料與記憶材料就是三零年代末出現的。

如此一來，空軍與海軍採用成飛方案的話，就不得不在十年、最多十五年之後，考慮裝備第六代戰鬥機。

顯然，一種戰鬥機只用十年，哪怕是十五年，也是極大的浪費。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)