果然不出克魯格所料，沒過多久，賓士，大眾等車企的CEO都來了，而且都跟孟謙碰了頭。

克魯格第一時間讓公司的人去西門子確認一些資訊，確認了瀛海威的海威工廠就是大風集團跟西門子共同承接的專案。

而且因為海威工廠是一個全新打造的工廠，有其劣勢也有其直接從頭開始搭建智慧工廠的優勢。

這就是為什麼海威工廠比大眾升級改造後的工廠更快實現高度人機協作的原因。

更重要的是，克魯格得到了一個最關鍵的資訊，在整個智慧工廠的建設中，核心系統掌握在大風集團的手裡，而系統，是智慧工廠的命脈。

克魯格也從其他渠道瞭解到，當大家腦子裡都還沒有智慧工廠這個概念的時候，孟謙已經在俄國搞智慧工廠研發了。

可架不住孟謙十幾年前就佈局十幾年後的技術，越來越多孟謙十幾年前開始佈局的事情開始展現出價值和意義。

“孟謙真的是重生者吧……”克魯格下意識道了一聲。

每次當大家無法解釋孟謙的遠見時，只能搬出這個理由。

當然，現在這些事情都不重要，重要的是，克魯格可以確認大風集團是真的有這個技術實力，其他車企同樣也都得到了這一答案，大家得有所行動，你不動，別人可能就先動了。

而當大家都想動的時候，往往會促進一些團體活動的誕生。

德國官府率先下場抗議，表示這違反了自由貿易原則，然而並沒有人搭理德國。

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