坦克就是一個鐵疙瘩，造坦克，就離不開鍊鋼廠。

但是，普通的鋼材，並不能直接用來當做坦克的裝甲，畢竟，坦克是要上戰場的，是要挨槍林彈雨的。為了能夠擋住炮彈，裝甲鋼自然是越硬越好。

到了一戰期間，當時採用鉚接裝甲，這些特製的鋼裝甲經過熱處理具有很高的硬度，而後來，改為焊接結構，為了能夠焊接起來，硬度就稍稍降低了。

這個硬度值，是用一個專門的叫做布氏硬度值（HBW）來衡量的，當時，就能夠做到390HBW的薄裝甲和220HBW的厚裝甲。

二戰結束之後，裝甲鋼的發展，也在不斷地進行著，當然，最常用的，還是均質裝甲，這種裝甲的工藝複雜，首先要加熱到800度以上，再在油或水中淬火進行硬化處理。但是這種處理後的鋼板既硬又脆，所以還要再放在四百到六百的火爐中進行數小時的回火處理，最後的產品才能具有合適韌度和剛性的均質鋼。

同時，為了讓鋼材具備合格的質量，不同的工廠，還在裡面增加了不同的稀有金屬，比如德國，用的就是錳鋼，裡面摻入了錳元素，而蘇聯用的是鉬鎳合金鋼，兩種相比，同等厚度下，德國的鋼材更加結實。

而到了後期，由於資源匱乏，得不到錳礦了，德國用了普通的高碳鋼，表面硬化處理，結果，防彈效能就下了一個檔次。

而對國內來說，早年的坦克工業，完全是在蘇聯的幫助下建立起來的，59坦克，實際上就是T-54A。

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