其實，早在二戰的時候，就有這種裝甲鋼的出現，當時的做法也很簡單，叫做表面硬化處理，還是同樣的一塊裝甲鋼，只是用瓦斯火焰對甲板表面高溫加熱，然後再迅速淬火冷卻加工，這樣叫做表面硬化處理，表面擁有硬度極高的脆層，到了裡面之後，就軟下來了。

不過，現在當然不用這麼幹了，現在要搞雙硬度鋼，那是直接將兩塊合金鋼板緊密軋合在一起形成的，這種代號為623的稀土裝甲鋼，就是這樣造出來的。

鍊鋼爐外面的溫度相當高，大家就站在高爐的外面，看著那裡剛剛軋製出來的一塊鋼板。

“這些鋼板，都是我們預生產出來的，初期生產一批，交給你們一機廠試用。”馬輝說道：“我們是鍊鋼廠，只負責軋製合格的鋼材，到了你們一機廠，如何處理，就是你們一機廠的事情了。”

說這句話的時候，馬輝的臉上沒有了笑容，目光嚴肅：“你們在處理的時候，焊縫必須要達到同樣的強度才行，我們祝你們能夠取得成功。”

鍊鋼廠，只負責製造鋼材，這鋼材如何焊接，就是一機廠的任務了。

這個任務，可不輕鬆。

現在，隨著時代的發展，技術的進步，坦克已經沒有鑄造的情況出現了，不管是車體，還是炮塔，都是焊接出來的了，只有焊接，才能夠使用複合裝甲，鑄造是鑄造不出來的。

而焊接的話，焊縫那裡，必須要擁有和鋼板一樣的強度才行，畢竟，穿甲彈又沒長眼，它可能打在裝甲板上，也可能打在焊縫上，如果焊縫的位置不夠，那就直接從焊縫的位置被打穿了。

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