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勞倫特·布多昂剛開始聽到楊傑的話之後也是驚愕了一下的，不過他隨後也是醒悟眼前這個年青人這麼安排卻是再合適不過的事情。

商飛集團公司是一家國有的企業，同樣有著國家的背景，楊傑主動地將這個機會讓給了商飛集團公司，顯然是有拉扯的意思，因為商飛集團公司成立後銷售的支線客機數量還是很少，跟中華福克公司之間差距還是很大的，這個自然也是兔子高層不願意看到的局面。

而楊傑這麼做就顯得非常會做人，難怪華興集團公司在兔子國內是如魚得水，左右逢源，非常吃得開。

商飛集團公司有國家做背書，勞倫特·布多昂倒是不擔心龐巴迪集團公司這款D系列的客機在兔子國內沒有銷量。

“勞倫特先生，現在我們來談談關於貴公司剩下的其他型別飛機的業務吧。”

楊傑笑著道。

在前世的時候，龐巴迪集團公司在出售D系列客機的業務後也是陸續將剩下的飛機業務出售了出去，其中就將支線客機的業務出售給了三菱重工，隨後將生產線也是賣給了三菱，徹底地退出了支線客機市場，而旗下的螺旋槳飛機業務也是出售給了維京航空公司，自己只保留了利潤高但是訂單很少的公務機生產線，包含了挑戰者和環球快車2款公務機，和灣流公務機公司以及達索公司繼續在公務機市場鏖戰。

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