技術、品質問題經常無人拍板，導致生產不知道聽誰的。（生產品質不參與產品前期策劃，模具設計閉門造車，工藝設計閉門造車，品質標準閉門造車，樣品製造閉門造車，結果工程技術做出來的規範不切實際，樣品做成工藝難度極大成本極高的精品，生產品質部門缺少技術人員解決現場技術問題，誰都不清楚品質標準到底怎麼樣，客戶投訴某一點就對這一點拼命加嚴，自然不清晰經常變，忽松忽緊，自然也不對工人進行培訓，品質問題自然多，返工率肯定高。

新產品的匯入是非常重要的一環，客戶、專案工程師、品質工程師和PE工程師應溝通得非常密切，樣品一定是按量產的標準做的，功能性的標準是工程部門與客戶確認的，外觀性的標準可以由品質部門與客戶確認，按照原有的模式以及閉門造車的方法，自然問題多多，李衛一查，程式檔案中居然沒有工程變更控制程式。

生產部門缺少出貨的壓力，出不了貨與我無關。

裝置很少進行日常保養維護，維修率非常高，沒人追究，也沒有培訓。

主管們寫上來的工作職責是：簽署生產報表、上班人員登記表、生產統計表、成品檢驗報告、品質異常的聯絡單據、客戶投訴的單據、員工辭工單據和請假單。這些例行性的事務本來文員就可以做了，主管主任們居然不需要解決重大和異常事務。這讓李衛想起《走出華為》當中描述華為少數中層幹部，每天坐在電腦前，將上級的郵件加上“搞定、搞定，一定要搞定”幾個字再往下轉發，成了“搞定幹部”，這些主管挺像這種“搞定幹部”。

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