春東新區還好一點，他們還有跟匯潯區合作的備選方案，春山區就沒有辦法了，他們根本不可能找出這麼大一片可供興建五百萬噸造船基地的地方。

陳奇林接著說道：“春山區、匯潯區和春東新區之前提出的方案，我們都看了，可以說各有優勢，也非常感謝各位對我們工作的支援”

陳奇林說道：“就我個人來說，其實我非常欣賞匯潯區提供的方案，那就是在天江口的東沙島上，興建船舶工業和海工工業基地，東沙島擁有良好的水岸資源和發展空間，擁有建成巍山那種等級造船基地的潛力和空間，而且大家也知道，江南船舶同時還承擔了大量的軍工製造任務，東沙島在這方面的優勢也很明顯！”

“當然，東沙島的劣勢和優勢同樣明顯，如果要在東沙島建設造船基地，等於是從零開始建設。還需要建設各種配套設施，投資更大”

陳奇林簡單說了一下對三個區方案的評價，東沙島方案跟陳奇林的目標規劃最為契合，也最能滿足華船重工未來的發展需求，但相應的建設成本更大，建設要求也高。

春山區的配套相對比較好，而且春山區本來就有一家船廠，建設成本相對比較低，週期也會比較短，只是發展空間不如匯潯區的東沙島充裕。

春東新區的方案介乎兩者之間，不過聽陳奇林的意思，華船總公司內部似乎更加傾向於春東新區的方案，而且市裡對春東新區也更為支援。

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