正好伊核協議六方談判出現了反覆，中東政治環境動盪，給了中華集團恰當的退出時機。

就這樣，中華集團退出了苦心經營十年的伊朗市場，但由於高油價市場支撐，伊朗方面有錢購買合資工廠資產和技術，讓韓皓得以從中大賺了一筆用美刀結算的原油回國。

美金外匯對伊朗來說很重要，韓皓同意將在伊朗收益全部折算成原油運回了國內變現。

清算了伊朗業務之後，中華集團算是清白之身，至少在國際法合規方面是沒有了漏洞。

其次，在北美市場的擴產投資計劃被叫停。

原本打算將產能翻一倍，加大在墨西哥的投資，以此形成規模經濟來提升競爭力。但為了確保國內目標優先，以及防止將來遭受制裁迎來損失，韓皓將此計劃以財務問題延後。

中國汽車在北美市場表現不慍不火，雖然在新能源領域刷了不少存在感，但由於推廣原因還是排在韓國車身後。去年該市場一共為中華集團貢獻了超過45萬輛的銷量，其中路虎和沃爾沃貢獻了超過一半力量。

本來野心勃勃想要攻克美國市場的中華汽車，也就此主動放緩了前行腳步。

最後，爭分奪秒為單位在國內繼續攀爬科技樹，將所有重點關鍵領域缺失的課程儘快補上。

將拳頭收回來形成合力，偷偷發展屆時再用力打出去回擊。

韓首富又開啟了新一輪的賣賣賣，打算繼續籌集第二輪1000億人民幣規模的工業4.0產業風險投資基金，向某些被國外掌握萬一被斷供就會危及國家經濟安全的領域進軍。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)