兩噸多的車子，在擁堵路段，居然跑出了4.0的百公里油耗，這居然比廠房公佈的資料還低。

你要知道這可是一點高速都沒跑的情況下啊！

就能跑出這樣的資料，這簡直已經逆天了好嗎？

雖然豐田的一些混動車也能比這油耗低，但豐田那是什麼車？

一噸出頭的卡羅拉，那車不用說什麼安全性，就說空間，科技感，動力，質感，駕駛體驗哪一項能和混動300比？

國內第一批購車人的親身使用者體驗的影片，很快就被搬運到了海外的影片網站上。

結果這些影片一出來，就立刻引起了軒然大波。

其實要說汽車文化，國外肯定比我們更加成熟。

因為他們私人擁有汽車的歷史，比我們更久。

而且面對的用車環境，也比我們更加多樣性。

所以對於汽車，他們都有自己的需求和體會。

不過最終總結下來就是，大多數人都喜歡那種能夠基本滿足需求的代步車就可以。

畢竟豪車雖然好，但油也特孃的非常好。

硬派越野大家誰都知道這玩意不錯，硬度高，發生碰撞的時候更加安全。

而且能夠走爛路，透過性更強。

可問題是這玩意重心高，質量大，油耗也不低。

以前油價低的時候，大家還能開得起，可現在油價這麼高。

而且動不動就衝新高，大家可就真用不起了。

不過長城坦克三百的混動車型，可以說剛好是解決了這個痛點。

都市的時候你可以選擇混動，越野的時候，燃油直驅。

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