而你一臺中級車才賺多少，像凱美瑞，不偷工減料的情況下，一臺車能賺萬八千都已經阿彌陀佛了。

所以你買一臺普拉多，都頂你買幾十臺凱美瑞了。

而且這樣的車不光能幫廠家牟取暴利，還能幫他們營造品牌形象，鞏固市場地位。

說實話以前長城在這方面持續發力，可豐田並不太看得起他們。

不認為他們能威脅到自己的地位。

而長城此前隆重推出的H9也確實不太成功，直到這款坦克300的出現。

算是徹底撼動了豐田在硬派越野裡的霸權。

不但把普拉多二手車是理財神器的傳說給打了個稀碎，甚至連一手車的價格也給打下來了。

而且長城暴漲的銷量，不但擠佔了大量普拉多的市場份額，甚至連以前普通中級車，和城市SUV的市場份額也給搶走了。

他們不但是砸了豐田的飯碗，甚至連他們的盆都想端走，你說豐田氣不氣？

連帶著倒黴的還有本田，要知道此前他們可是花了大把銀子，請來不少日宣。

幫他們打造了一種本田是日系車企裡的技術流的形象。

此前他們的車子省油，那一直是最牛的宣傳點。

可這次，卻被奇瑞踹了個粉碎。

本田的車子省油不假，可問題是你之所以省油全靠你偷工減料啊！

以前大家也不是不知道，可以前大家是沒得選，國產車裡每一個能打的。

普通人過日子，想選省油，省心的車，出了日系三傻，沒別的選擇。

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