如果讓他們知道兔國人還掌握著，比光洋更高一個檔次的機床，那這幫傢伙是不是都得當場跪了啊？

就說那天他們看到的那個不滿各種複雜腔體的鐵坨坨，VW的人就是到現在一想起那玩意，還能渾身戰慄呢。

雖然不是做機床的，但卻也是玩了上百年機械製造和加工的。

他們太知道加工那樣複雜的腔體有多難了。

甚至可以說，那樣的腔體，是目前世界上最難加工的工件也不為過。

一點不誇張，比起飛機航發上使用的渦輪扇葉都難。

因為渦輪扇葉的難點有百分之五十是材料，剩下百分之三十是特種機床，然後百分之二十是工藝。

而那天看到那鐵坨坨上的腔體，他們是怎麼想都想不明白。

因為以他們對目前機床的瞭解，他們根本想不明白那玩意到底是什麼機床生產出來的。

反正眼前的光洋那是肯定不行。

想想看一個長寬高都是五十公分的鐵錠，你就是用目前世界上最好的鑽機，在鐵錠上按直線鑽一個直徑5公分的洞，一直鑽通，都非常困難。

很多人可能會覺得這很簡單，事實上一點都不簡單。

因為你在鑽的過程中，要始終保持在一個直線上，這就是最難的部分。

目前能夠做到這一點的機床，全世界都沒多少臺。

可人家的機床不但可以輕鬆做到，甚至還特孃的可以鑽拐彎的洞，而且還是S型的。

最關鍵是內壁能夠做到鏡面拋光……

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