可誰都沒想到，他們這麼快就拿出了這麼漂亮的成績單。

硬派越野，混動車型，還可以自動以設定混動智慧架勢模式，帶人工智慧輔助架勢。

百公里都市油耗，能做到4L！

當然越野油耗不算哈！

畢竟你出去越野豁車的時候，混動系統肯定是要關閉的。

走那種非鋪裝路面，那就全靠發動機來提供動力了。

既然是出去玩，那就不用在乎油耗了。

這樣的車型，不就變成了一款真正多功能的兩用車型？

既可以滿足，大家日常都市上下班的正常需求，有能滿足大家偶爾出去野地裡撒個歡的需求。

這特麼才是真正可以稱之為運動多功能車的車型啊！

反觀以前那些普拉多，還有牧馬人，路虎之類的車型。

其實只能說兼顧了一點而已，他們的平衡點，比起長城而言可實在太高了。

普拉多雖然越野效能好，但發動機技術落後，而且油耗就不用提了。

也就是可靠性還可以，再加上日宣長期的營銷吹捧，才造就了他的神話。

至於牧馬人，也是一個樣。

越野效能確實很強大，但都市駕駛，舒適性方面就不用提了，開過的人都知道。

那車的座椅，都不如三蹦子的舒服，坐久了腰痠背痛是一方面。

最關鍵是費油，平平常常都市駕駛，十八九升百公里油耗，都是常規操作。

而且小毛病忒多，平時不是在修車，就是去修車的路上。

至於路虎，那就是一款裝B典範，以前強大的越野功能，早就已經退化了。

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