而肖鋒此前一直沒有正面迴應，不過今天同意和老魏見面，這讓老魏感覺很是開心，感覺這次合作有門了。

道理很簡單，如果人家不想和你合作，那根本都不會見你……

其實要說老魏這個人，和王總又不一樣。

要說王總造車，那是半路出家，並且也是趕上了國企汽車企業風起雲湧，以及國家汽車產業蓬勃發展的好時候。

而老魏則是從創業最初就是造車的，這CC品牌，以前就是他們家的。

後來股份改革的時候，曾經一度把大半股權劃歸國有，後來又拿了回來。

而老魏一直就是這家企業的領頭羊，而且和國內其他車企不一樣，他們始終堅持造大車的態度。

說直白點，就是當別家車企，還東一榔頭西一棒子的時候，人家就已經專注SUV開始下功夫了。

說起國內其他品牌的車企，說他們大部分都是牆頭草，那真是一點都不為過。

今天看人家轎車賣得好，就學著人家一股腦造轎車。

後天看人家MPV利潤挺高，然後又學人家一窩蜂去造MPV。

最後看到CC的SUV居然一直領跑國內暢銷榜，那CC行，我也行，然後又一股腦的學CC造SUV。

說起來，真是讓人看不起。

但說起CC，那就是另外一回事了。

他們最早開始造車，造的確實皮卡。

那時候國家對皮卡的限定還不嚴格，所以他們的皮卡也曾一度創下非常不錯的銷量。

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