可人家就敢在砂石路面降落，這對飛機輪胎的要求，那可不是一般的高。

這時候就體現出固特異，在航空輪胎方面的造詣了。

如果說米其林是航空輪胎領域的霸主，那固特異，絕對在這個領域可以說自己是二當家。

米其林把子午線輪胎玩的出神入化，而固特異則是把芳綸骨架技術玩的那叫一個淋漓盡致。

芳綸這玩意可能很不多人都不熟悉，但如果說起凱夫拉，那大家肯定就都聽說過了吧！

其實凱夫拉防彈衣的主要成分，就是芳綸！

這就是一種超高強度的化工纖維，作用可絕不僅僅是用來製造防彈衣。

可是在很多領域都有非常重要的作用的。

就比如鷹醬就用這玩意做航發的縫合材料，還會用在飛機制造的關鍵零部件焊接領域。

反正這玩意有著超高的強度和韌度，甚至在某些工況環境裡，比非常脆的碳纖維還要好用。

而米國人老早就把這玩意用到了輪胎製造上。

就比如法國人用鋼絲編制的子午線，作為輪胎的內襯層。

而且在很多方面都申請了專利，子午線輪胎在國外就名聲大噪。

甚至在民用領域，基本已經實現了百分百的子午線率。

可是後來鷹醬發現，用芳烴作為編制骨架，然後在附以其他織物作為內襯層，製造出來的輪胎效能就更好。

尤其是在抗衝擊和抗暴方面，那效能簡直就是槓槓滴。

比起米其林的子午線輪胎，那效能不但一點不弱，甚至還強了不老少。

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