要知道造船行業可和別的行業不一樣，尤其是造LNG船。

這可絕對不像造其他船一樣，可以採用暴兵模式。

就是說哪怕你有錢，也不可能在短時間之內就砸出一家造船量上百萬噸的大型企業。

因為你工廠和裝置的製造都需要時間，尤其是裝置，有很多都是需要特殊定製的。

另外就是你的工人，尤其是造LNG船的工人，那可有很多都是需要長期培養培訓的，週期長的要三年，短的也要一年多。

所以就算你神華造船有獨門技術，又背靠著H國這麼一個特殊的大國，也更不可能在短短几年之內，就成長成為一個大胖子。

而他們之所以還要轉交一部分訂單給這家船企，目的就是先把他餵飽了。

因為技術工人，廠房，裝置都不是那麼好搞的。

所以一下子多塞給他們一些訂單，這樣就會耽誤他們好長一段時間。

哪怕有個三五年也足夠了，有了三五年的時間，足夠他們南朝國的三大造船追趕，並且研發下一代的LNG船的製造技術了。

另外就是大批次的LNG船如果能夠縮短交船的時間，也會導致LNG船的市場在段時間內達到飽和。

國際上那幾個大客戶，在三五年之內如果能拿到大量的LNG船，那麼在未來的三五年時間內，就不會有太多需求。

市面上就不會有太多的訂單。

這樣就算三五年之後，神華造船成長起來了，可市面上沒有充足的訂單，那他們也一樣得跟著大傢伙一起忍飢挨餓。

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