豐田完全無需理會什麼未來，什麼小鵬，他們只要踏踏實實的做好自己的傳統能源車，以及氫能源車，然後等著看熱鬧就好了。

多理會這些所謂的電動車廠商一眼，那都是浪費他們的精力。

反而會白白給這些車企蹭了熱度。

這才是一個真正心裡不慌的世界巨頭企業應該有的表現。

可為啥豐田就沒繃住，然後親自下場了呢？

這就說明，咱們那一步走對了，而他們也看清了市場形式，所以害怕了。

說到這，可能很多人會想，不至於吧！

人家豐田好歹也是最近四十年來到汽車業界霸主了，全球銷量最多的車企，他們怎麼就會怕什麼新能源汽車，會怕電動車呢？

以他們的技術實力，那轉型還不就是分分鐘的事？

一個電動車而已，能有多高的技術含量，人家想要追，那還不簡單？

呵呵，如果你真這麼想，那才是簡單了。

事實上電動車的技術含量可一點都不低！

目前全世界在電動汽車製造領域的關鍵技術專利，有一千例左右，而這其中，德國擁有二百例左右，米國擁有三百例，而咱們則擁有超過五百多例。

涵蓋了電動機，發電機，和電池，以及電控領域！

沒錯，到目前為止，全世界在電動車領域，擁有專利最多的，是咱們！

這也是咱們當年主推電動車作為新能源發展方向的主要原因，因為咱們在這個領域的起步，並不晚！

甚至咱們這次是做了早發的群體！

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