李國棟又對安放軸承的車架部分進行了改進，昂貴的彈簧鋼片只能用來製造燧發槍，不可能拿來造車架，他用熟鐵來取代，當然沒辦法弄成軟連線的彈簧減震結構，只能是像後世腳踏車那樣的剛性連線，把軸承安裝在以熟鐵和粗鋼做成的架子，熟鐵和粗鋼其實也有一定的彈性，再加車輪外面包裹的牛羊皮，這樣車輛的減震效能能做到和後世的腳踏車差不多了。

有了能夠直接練出熟鐵的新式高爐之後，打造低碳鋼的步驟也簡單了許多，原本的鋼需要千錘百煉，方可百鍊成鋼。現在鐵匠鋪的鐵匠們只要經過三到四次鍛打，能把熟鐵變成粗鋼。一天之內，每一名鐵匠可以打造出十幾條粗鋼條，效率提高了許多。

那些粗鋼可以用來充當車輛的部將，可以打造鎧甲。

過完了崇禎九年的新年，李國棟手下的工匠們已經造好了一千零四十八個軸承，可以打造兩百六十二輛新式炮車和彈藥車。

有了軸承和新式炮車之後，十二磅野戰炮也能跟隨騎兵一起活動，以五到六匹馬牽引的十二磅野戰炮，行軍速度和衝刺速度一點都不騎兵慢，使得這種威力不遜於紅夷大炮的重炮，都能跟騎兵的腳步。

打造新式炮車的同時，火炮也在同時鑄造，至此，李國棟的手頭已經擁有了十二門十二磅野戰銅炮，十八門六磅野戰銅炮，六門十二磅榴彈銅炮，十二門三磅鐵炮，還鑄造了一批百斤佛郎機炮和九頭鳥火銃。另外，鐵匠們還打造了兩百杆燧發槍和兩千杆鳥銃。

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