段勤趕緊打岔到今天最重要的議題——啟動地鐵專案，總算把氣氛緩和下來。

提起地鐵專案絕對是方晟對潤澤立下的頭功！

如愛妮婭所說，通常來說地鐵專案從規劃、立項到申報、審批全流程走下來，少則幾年，多則十年、十多年，甚至還有城市三十年前就著手申報至今還懸在半空中的情況。

而在方晟手裡，透過強大的人脈資源以及深厚的背景，居然不到一年時間就拿到正務院正式批覆！

按鄭南通的想法自然是立即上馬，越快越好！

方晟卻表示反對，私下對鄭南通說地鐵專案總投資太大了，能一下子把經濟指標拉上去，為什麼不等到明年一月份呢？利用一個多月時間做足準備，效果不是更好嗎？

鄭南通也是聰明人，一點就透：方晟在向自己示好呢！

因為鄭南通是三季度才調到潤澤，今年成績再好大部分功勞也要算到王智勇頭上；明年一月份開始，潤澤經濟成績有一分算一分，都得寫上鄭南通的名字。

方書計真是深謀遠略，每個步驟都把握精準，我完全同意。鄭南通心悅誠服地說。

其實方晟還有另一層考慮。

四季度兩條高架工程開工後，加上各縣區配套工程相當於雙重投資；東城大道中段拆遷後重建，一系列大拆大建專案已經把臨州甩在後面，到年底全面超越並拉開差距不成問題。

想必臨州的竇曉龍也看到這一點，四季度刻意放緩步伐，把幾個重點專案壓到明年開工，卻是出於另一個角度考慮：

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