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除此之外,車陣還有騎兵營的配合。薊州車營的騎兵營以十二人為一隊,全營一共三千人,分左右中三部,其中左右兩部有兩名鳥銃騎兵、快槍騎兵、鏜鈀騎兵、刀棍騎兵,另外一個隊長和一個後勤火兵。

中部第一局(戚繼光就是用的“局”字)一隊長八鳥銃三鏜鈀,第二三局一隊長四弓騎四鉤鐮槍兩鏜鈀。騎兵作戰的時機在於敵軍慌亂之際。當初最鼎盛時,薊州的兵馬一共有十萬餘人,而且後來朝廷還讓各地軍隊輪番去薊州受訓。

和胡斯車堡一樣,薊州車營也有野戰火炮的配合,只不過當時明軍的大將軍炮和歐洲的長管炮相比威力略有遜色。不過野戰火炮中,也有特別具有中國特色的火箱車等前敵式手推戰車,面對輕甲的蒙古騎兵,這些戰車也確實可以發揮出巨大的威力。

相比於歐洲的胡斯車堡,戚繼光的薊州車營可以說更具有時代的雜糅性。因為除了戰車戰術的運用,薊州車營還包含了早期的線列戰術。而在當時的歐洲,線列戰術還並不流行。也正是如此,戚繼光在後世才會被認為是東方的近代陸軍之父。

不過,即使車營的優勢很多,但它也有一個不可忽視的缺點——太依賴平坦的地形。一旦地勢崎嶇,車陣戰術就很難發揮出它的威力來。因此隨著時代的推移,尤其是火器本身的快速發展,使得車陣最終被新式的步兵方陣所取代。

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