方書計真是深謀遠略，每個步驟都把握精準，我完全同意。鄭南通心悅誠服地說。

其實方晟還有另一層考慮。

四季度兩條高架工程開工後，加上各縣區配套工程相當於雙重投資；東城大道中段拆遷後重建，一系列大拆大建專案已經把臨州甩在後面，到年底全面超越並拉開差距不成問題。

想必臨州的竇曉龍也看到這一點，四季度刻意放緩步伐，把幾個重點專案壓到明年開工，卻是出於另一個角度考慮：

今明兩年我臨州在綜合經濟指標方面搞不過你潤澤，但我明年要在增長率方面壓你一頭！

所以方晟的設想是你壓我也壓，明年我不單綜合經濟指標繼續碾壓你，還要在增長率上把你打敗！

在廳級領導層面，很多時候就是這樣隔空過招、鬥智鬥勇，外人看不出名堂，局中人卻心力交瘁。

也就在這個層面，才真正感覺到“一將無能累死三軍”的說法。對基層而言，同樣拚死累活幹得滿身疲憊，卻因為上級策略性、方向性錯誤而得不到應有的效果，只能歸咎於領導能力問題。

地鐵專案拿到常委會討論，實質上是個利益分配問題。這塊蛋糕太大了，總投資達200億，這僅僅指地鐵專案本身工程建設資金，如果加上配套設施、地鐵沿線商業佈局和房地產建設，加起來將是潤澤歷史上最大規模的投資專案。

蛋糕怎麼切？這當中存在非常複雜的城市建設和中長期遠景規劃，大到出站口的確定、商圈佈局和走向、地皮審批，小到配套工程建設、學區劃分、客流集散點設定等等，乍看起來都不顯眼，細細掰開來都是實實在在的權力。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)