迪特·蔡澈明顯已經被這個計劃給說動了，這聽上去確實是一個非常完美的計劃，賓士的利益可以得到最大化，用極低的價格採購到便宜的零件。

另一方面，大千自己的利益看上去似乎受到了損失，但迪特·蔡澈明白，這其實就是賈亞鵬想要的，他不甘心只是當一個零件的供應商，他想要進入整個歐洲的電動車市場，所以才會用盡各種手段，最後逼出了這麼一個和賓士合資辦廠的想法。

雖然迪特·蔡澈並不願意讓大千直接入局，可是這個金錢實在是太香了，況且只是佔據30%的股份，那公司的控制權依然在賓士的手中。

雖然這不是一個最完美的計劃，但這絕對是一個最能夠照顧到雙方利益，能夠讓雙方達成共識的計劃。

唯一利益受損的大約就只有各國的稅務了，不過如何合法避稅，向來是各個公司都精通的套路，他們有把握做到不違反任何的法律，這樣各個國家也沒辦法拿他們怎麼樣。

“這份計劃我說了不算，必須要董事會最終批准！”迪特·蔡澈最後說道，這也代表迪特·蔡澈認可了這份計劃，而賓士的董事會又是出了名的佛系，除了大方向之外，基本上不會干涉公司的正常決策，所以董事會幾乎是會百分百同意這份合作計劃的。

“合作愉快！”賈老闆笑了！

當天晚上，賓士的董事會就連夜加班，共同稽核通過了這一次的合作計劃。

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