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西洲聯盟，漢斯家沃爾夫斯堡。

大眾集團全球總部。

“迪奧先生，這是通用汽車的邀請函。”秘書芭芭拉將一份郵件遞給總裁迪奧。

迪奧對於通用汽車的邀請並沒有意外。

“芭芭拉，去通知幾個副總過來開會。”

“好的，迪奧先生。”

不一會三個副總來到總裁辦公室裡面。

“通用汽車邀請我們下個星期一去德州參觀他們的電池工廠，對於這件事你們怎麼看。”迪奧雙手支下巴說道。

三個副總頓時知道，這是通用汽車打算拉攏大眾集團。

營運長馬庫斯皺了皺眉頭說道：“他們的電池售價太高了，每公斤300美刀的售價，只有用在中高階產品上面，而且利潤不高，我們要慎重考慮。”

“而且我們不能保證超級500有沒有安全隱患，如果安全效能不過關，對於大眾汽車的品牌是一個打擊，我認同馬庫斯的意見。”首席技術執行官弗蘭克附和道。

另一個副總也表示要慎重考慮。

迪奧何嘗不知道，採用通用的超級500需要慎重考慮，這個東西是沒有經過安全認證的，要是像松下電池那樣坑爹，大眾可沒有勇氣用自己的企業品牌來冒險。

但是從去年開始，大眾汽車在東唐的銷售量就暴跌，2019第一季度和第二季度，大眾汽車僅僅在東唐銷售了3.7萬輛合資車。

另外在全世界的市場，也面臨東唐、高力電動汽車的衝擊，儘管沒有虧損，但是今年的利潤必定是負增長的，說不定明年就可能虧損嚴重。

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