“FUCK，都跑出這種速度了，飛還能領先舒馬赫0.5秒，他這一場東海大獎賽，到底有多強？”

邁凱輪車隊主席羅恩·丹尼斯，看到這個圈速的時候，直接從座位上面跳了起來。

說真的，之前練習賽他認為1分32秒的圈速，就已經是張一飛的極限。而且哪怕就是在計算機上模擬，正常走線最快單圈大概也就是張一飛跑出來的速度。

不得不說，能在一條全新賽道上，練習賽就跑出這樣的圈速，哪怕身為邁凱輪車隊主席，丹尼斯心中都隱約有些佩服張一飛。

但是1分32秒的單圈速度，還只能算正常情況下的極限發揮，是有追趕的壓力，同樣也有追趕的希望。

所以無論是邁凱輪，還是法拉利、雷諾等車隊，其實都沒有選擇認輸，透過各種努力讓車手提高自己的速度，這樣正賽還有一戰之力。

這場排位賽前期也可以看出來，舒馬赫、巴里切羅、海利歐等幾位頂級車手，在熟悉賽道跟參考張一飛的走線之後，圈速都有了明顯的提升，甚至已經很接近張一飛練習賽的最快單圈了。

如果張一飛還是練習賽的水準，他有可能依然處於領先地位，或者說以微弱優勢拿到杆位。卻無法像之前那般的碾壓，不給其他車手任何一絲的機會，這樣延續到正賽中，東海大獎賽又將充滿了懸念。

事實上排位賽看著張一飛沒有繼續保持領先，給很多車隊都帶來的希望，這中國小子在自己主場，終究還是沒有恐怖到無法戰勝的地步。

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