布里亞託利的這一番話，可以說真正觸動到了海利歐跟巴頓兩個人的內心，之前重壓之下還瀰漫著崩盤氣息的雷諾車組，意外的被刺激到開始絕境重生。

海利歐終於清醒了被憤怒跟嫉妒衝昏的頭腦，開始認真的分析東海賽道佈局，以及剝離出自己對張一飛走線的模仿。

其實身為印地世界冠軍的海利歐，又在F1圍場裡面跑了一年，怎麼可能沒有自己對賽道的理解。只是張一飛這三場驚世駭俗的練習賽速度，讓很多車手都茫然迷失，甚至是懷疑自己了，所以才會去模仿山寨。

另外布里亞託利的威壓，也讓巴頓的“反心”冷靜了下來，他今年成績是有了很大的提升，不過還遠遠沒到可以跟車隊正面翻臉的地步。

而且一名跟車隊鬧翻的車手，是很難被其他車隊給接納，畢竟不是每個人都有阿隆索的好運氣。

雷諾車隊的這種“絕望”心態，其實中午休息期間，在很多車隊休息室裡面都上演過。

只不過其他車隊更多是選擇認命，而不是像海利歐這般倔強，以及像巴頓這樣的不服，反而出現了物極必反的意外效果。

當然，很多並不等於全部，至少老三巨頭車隊，都不想這麼輕易的屈服。特別是法拉利車隊的舒馬赫，中午間隔的幾個小時，他一直都坐在休息室的電視面前，一遍遍的回放著練習賽錄影。

就連車隊的二號車手巴里切羅，也一改往日那種拿錢辦事的心態，坐在舒馬赫的旁邊，想著如何戰勝普羅斯特車隊的挑戰，將法拉利的連冠再延續下去。

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