聽到車隊經理施泰納的咆哮，艾爾文的臉色很難看，他自己都沒有想到，阿萊西在這個彎道超車如此堅決跟迅速，完全沒有給他防守的機會。

“我有點大意了。”

艾爾文只能回這麼一句，畢竟他已經不是當年那個能爭奪總冠軍席位的頂尖車手，慢慢的淪為一名中游藍領車手，沒有了跟車隊討價還價的實力。

“大意？這是一名車手應該找的藉口嗎？”

施泰納依然很憤怒，賽前都還特地提醒過艾爾文，讓他注意別被對手給輕鬆超車了。

如果實在要被人超車，那至少被中國小子給超了，也比被阿萊西給超車強多了。

現在這種局面，就算是後面擋住了張一飛，都不好意思吹噓艾爾文的防守實力，畢竟連阿萊西兩圈都防不住！

“我會反超回來！”

艾爾文被說的也是怒火上來了，如果當初不是美洲虎給的錢多，誰願意來這種沒實力的新車隊受鳥氣。不就是被阿萊西給超次車嗎，再反超回來就是了。

“我希望你能說到做到！”

隨著賽季收官之戰的到來，現在美洲虎車隊的權利內部鬥爭態勢逐漸明顯。

以施泰納為首的原斯圖爾特派系，逐漸戰勝了以收購方空降下來尼基·勞達為首的福特派。其中實力對比變化最主要的原因，就是勞達執掌美洲虎車隊這一年時間裡面，並沒有給車隊帶來太大的改變，依然處於下游位置。

這讓車隊內部，對於他空降下來後的管理能力，產生了懷疑。

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