壓著維修通道限速的上限衝入賽道，維修通道發車加上10秒罰停，已經讓張一飛的前面除了引擎的轟鳴聲，看不到任何賽車的影子。

此刻他就如同一名孤獨的戰士，正在進行著一場勝算渺茫的戰爭，但卻始終沒有選擇不戰而降！

轟油、升檔、提速，JS53賽車開始瘋狂的疾馳著，縮短著跟倒數第二蒙託亞的距離。

雖然普羅斯特賽車效能確實不怎麼樣，但是整個賽季下來，也如同一匹陪伴的“老馬”，堅定不移的執行著張一飛所有的操作指令。

可能說句誇張點的話，讓現在的張一飛突然換上理論效能最強的邁凱輪賽車，還真不一定能比普羅斯特賽車開的得心應手。

另外一邊排在倒數第二的蒙託亞，從維修通道出來之後，就用著驚人的速度，縮短著跟前車索伯車隊米卡·薩羅的距離。

蒙託亞今天的失敗，其實是相對於張一飛來說的，如果單純用新人的眼光來看待蒙託亞，他絕對能稱得上是F1歷史上最優秀的新人之一。

新人賽季就拿到過分站冠軍，並且除了最開始幾站比賽沒適應，後面幾乎都名列前茅，能跟F1圍場裡面的老將們一戰。甚至巔峰時候，彎道強吃舒馬赫，法拉利蒙扎主場奪冠，風頭可謂是一時無兩。

只能說既生瑜、何生亮，沒有張一飛的出現，蒙託亞就是今年最耀眼的新星。

所以蒙託亞的實力並不是問題，只要他能保持應有的狀態，哪怕就是從維修站發車，用的是一停戰術中性胎，依然可以很輕鬆的追上後排車手。

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