巴里切羅實在是沒想通，後面這個兇猛進攻的車手，會是來自普羅斯特車隊的阿萊西。

俗話說江山易改、本性難移，到底是發生了什麼，才能讓阿萊西這種法國老將，產生如此大的變化，是因為中國小子嗎？

年輕人總是充滿了激情跟活力，這一點是毫無疑問的，但問題是之前的海德菲爾德，難道就不是年輕人了嗎，怎麼沒發現阿萊西跟他搭配有什麼變化？

還沒等巴里切羅想明白這個問題，後面的阿萊西又是利用賽車尾流的彈弓效應，一腳油門追上了前面的法拉利賽車，準備進行彎道超車。

阿萊西並沒有極限的晚剎車，速度也達不到讓人畏懼的地步，但是他的走線總是很恰到好處的插入了巴里切羅的空位，每次兩輛車搶位車距都非常近，隨時處於碰撞的邊緣。

大多數時候，巴里切羅都是靠著法拉利賽車效能，在出彎加速上面反超了阿萊西，否則還真有被阿萊西給超車的可能性。

當然，這並不是說巴里切羅的車技不如阿萊西，而是這名法國老將，今天算得上是敢打敢拼，逼的巴里切羅在彎道不得不退讓。

畢竟巴里切羅目前是賽道上總積分第三的車手，他還有著超越庫特哈德的野心，成為最終的世界亞軍。

可能對於別人來說，這個世界亞軍頭銜不是很滿意，也是最遺憾的一個位置。

畢竟競技體育裡面，人們最終會記住的，只有冠軍！

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