“芬蘭冰人”的性格很低調,甚至在媒體面前可以用內向來形容,顯得與賽車運動的速度與激情,有點格格不入。
作為“三連跳”奇蹟的開創者,歷史上第一位直接從初級方程式進入到一級方程式的車手,他可以說是有史以來最亮眼的新人,聚光燈一直都是照耀在他的身上。
今年這個賽季,更是基米·萊科寧的高光時刻,接替了芬蘭巨星米卡·哈基寧的位置,轉會來到了三巨頭之一的邁凱輪車隊。
就如同現在巴西車隊對於巴里切羅的期望一樣,所有人都認為基米·萊科寧,將會繼承哈基寧的“衣缽”,成為下一代芬蘭巨星。
加上他新人賽季的高光表現,幾乎沒有人對這件事情有懷疑,只是時間問題罷了。
但是今年的新賽季,除了澳大利亞贏了雙子星之戰後,基米·萊科寧的表現幾乎可以用跳水來形容。就不說正賽成績了,連練習賽、排位賽都沒有一次亮眼表現,屢屢都是排名在十名開外。
而與之對比的,是張一飛的表現穩步上升,現在更是超越了舒馬赫,來到了跟蒙託亞冠軍之爭的地步。
明明是三個人的超級新人劇本,現在基米的名字已經消失不見,成為了被套圈的那個龍套。這種巨大的落差,哪怕就是性格一項比較低調隱忍的芬蘭冰人,都有一種說不出來的難受感覺。
他不想成為那個讓車的失敗者,第一次看見賽道上的藍旗揮舞時候,並沒有直接靠邊讓車,而是一腳油門下去加速,發揮出自己內心裡面的不服氣。
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