賽道上面追逐還在繼續，張一飛並沒有把迪克森給甩掉，因為哪怕過彎張一飛能獲得那點微弱的優勢。但是直道上面，迪克森依然能抓住吃尾流的機會，那拉開的微弱距離給追回來。

能出現這種局面，只能說張一飛的優勢不夠大，沒把迪克森給甩出尾流區。

這個時候賽道上面的車手，出現了明顯的兩個梯隊，之前預料中的封堵場面並沒有出現，因為張一飛跟迪克森兩個人，已經一騎絕塵的領先太多。

不是其他人不想封堵張一飛，而是他們實在是追不上啊！

科塞爾這個時候看了一眼螢幕上的顯示圈數，賽程已經過半來到了第13圈。

說實話，對手的強悍也是有點出乎科塞爾的意料，他之前對張一飛各種嚴厲，其實更多是想要讓張一飛突破自己的極限，而不是為了跑贏對手。

因為以科塞爾的經驗判斷，之前張一飛單圈超過賽道記錄差不多0.5秒，這個成績幾乎沒人能夠挑戰。

結果沒想到，他還是低估了雷諾歐洲盃的車手，不單是張一飛出色，迪克森也足夠的優秀。

要知道張一飛現在的正賽圈速，都是在賽道記錄附近波動，甚至大部分單圈速度超越了賽道記錄。

可以這麼說，只要張一飛能保持現在的速度到比賽結束，他的總計用時，可能比目前馬尼庫爾賽道的最快完賽時間，還要快3秒以上！

職業方程式賽事中，很少能見到領先賽道總時長三秒以上的突破，可以說是堪稱恐怖的速度了。

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