彷彿為了印證雷德這句話，蘇亞雷斯拼命的在後面追趕著，想要在最後階段完成對張一飛的反超。

但此刻正賽只剩下最後的一圈賽程，張一飛完全無視背後追趕的蘇亞雷斯，目標放在了第一的馬薩身上。

只不過就在其他車手激烈爭奪的時候，馬薩一個人已經默默領先了接近三秒。

這種時間差距放在蒙扎高速賽道上，以平均180km/h來計算，第二名的張一飛直接被甩出一百多米。如果遇到什麼彎道的話，真叫做被人甩的連車尾燈都看不到！

這一刻張一飛想起一句網路小說梗，那真是聖人之下皆為螻蟻，只是萬萬沒想到，自己也成為那個螻蟻了！

只剩下最後一圈，這種差距已經沒有辦法彌補，無論張一飛怎麼追趕，前面因為各種超車跟纏鬥，都浪費了太多的時間。

這就是為什麼排位賽大家都要瘋狂爭奪杆位，因為第一發車的優勢太大，只要自己不出現什麼巨大失誤，後面車手因為爭奪過彎路線，反倒會自己拖慢時間。

當然，這次馬薩能一直保持領先，主要還是因為張一飛第一個彎搞事情，強行超車壓了庫比卡。

超車之後其實車速並沒有提升，反而因為差點失控衝出跑道，導致速度還更慢。

如果讓張一飛再選擇一次，他估計不會如此鋒芒畢露，而是等到更為合適的超車機會，別搞的蚌鶴相爭，讓馬薩這個漁翁得利。

比賽結束的黑白格旗出現在賽道上面，排名第一的馬薩經過旗幟後開始減速，把車開往慶祝區域。

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