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“海里的龍蝦不吃去吃這玩意？”吳南海表示鄙視。“真要喜歡的話，澳大利亞也有淡水小龍蝦，以後上澳洲去吃好了。不過我還是要吃海里的真正龍蝦。”

接著談到了海產養殖業的問題。臨高的灘塗很多，特別是在博鋪、馬嫋、紅牌三個港灣，都有大片的灘塗地，是現代的臨高搞灘塗養殖的主要地區。這三個地區，眼下都在穿越集團的直接或者間接控制下。有開展海產養殖的基礎。

“海產養殖我們都不懂，沒人學過，也沒人幹過。”吳南海說，“恐怕得找了書先自己學習學習。再說了，我覺得就本時空的漁產水平來說，擴大捕撈船隊比搞海產養殖要有意義的多。”

“讓漁民來幹好了，早期的海產養殖就是漁民自己摸索出來的。養殖牡蠣海帶什麼的，主要是育苗和人工製造環境，飼料投餵有限的很，產出挺可觀的。”

在海產養殖上沒談出什麼具體結果，因為海產養殖也算是漁業的一種，牽涉到海上liliang部需要協調。吳南海想了半天還是讓海上liliang部多收些“捕撈稅”的好。如果有可能，組織漁業聯社，進行集團化的外海捕撈。

但是這時候，瓊州海峽的局勢卻變得動盪起來。海上liliang人民委員陳海陽正在豐城輪的船長室裡盯著桌子上的海圖。這艘巨輪停泊在這裡已經快一年了。從一開始就成了穿越集團liliang的象徵。即使在他們龜縮在博鋪的土圍子裡的時候，豐城輪也讓周邊的所有人感到畏懼。

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