電報哪怕是在西方國家，也是屬於新鮮事務，但卻是發展的非常快速，遠遠要比鐵路的發展快得多。

早幾年前，洋人就已經把遠洋電報線路修到了香港，不過國內的電報發展在1858年之前都是屬於空白。

1858年的時候，由於中國和英法在戰爭結束後進行了密集的談判，英法等國不停的往來上海和香港，就是為了跑到香港去發電報回歐洲。

但是英法就建議中國允許他們把電報線路從香港延伸到上海來，不過當時談著停戰之類更重要的事，所以也只是隨口提了一提。

不過那個時候林哲卻是把電報記在了心上，所以等中國和英法的談判結束後，就是指示外務部以及皇室產業那邊看著能不能搞條電報。

由於對於當代的中國人來說，連電磁是什麼玩意都沒幾個人知道，更別說電報技術的應用了，所以和鐵路什麼的一樣，都得先找外國人。

那些洋人聽說中國要修電報線路，自然是舉手歡迎的，不過後來雙方在一些合作上有所分歧，那些洋人想要電報路線的經營權。

對此中國方面自然是不允許的，開什麼玩笑，這電報線路乃是軍國重器，怎麼能被外人掌控。

所以後來雙方經過談判，改由皇室產業以及外資聯合投資的上海電報公司，由皇室產業出大部分資金，電報沿線的地皮等佔據百分之六十的股份，並掌管經營權。而外資則是以技術，原材料，工程人員以及部分資金入股。

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