實際上,在這個夜晚,李崢的失控與六院的失控相比,根本什麼都算不上。
如果說8.8的發射失利是當頭一棒,那今天的停機就是落井下石,粉身碎骨。
這兩個月以來,六院和與YF-87有所牽扯的全部人員,都近乎喪失了分辨日夜的能力。
機房裡沒日沒夜地檢測,設計院裡沒日沒夜地改圖,工廠裡沒日沒夜地趕工,就連大件運輸司機,都在沒日沒夜地趕路。
他們不知道終點在哪裡,前方是否光明。
只感覺身後有一把刀子,沒日沒夜地追,停下來喘口氣就要被捅穿。
在這沒日沒夜地奔行中,每個人的腦力、體力和意志力都被壓榨到了極限。
白天1500秒成功試車後,很多人才剛趕回家,想睡個完整覺。
可澡還沒洗完,電話就打過來了。
有人當場就哭了,有人扔掉手機坐在原地,有人直接崩潰,衝著電話大喊大叫。
在8.8的那個夜晚,也許哀兵尚可必勝。
但此刻,災難已如洪水襲來,潰不成軍。
停機發生在晚8點35分,上了極端環境第57秒,氧泵軸系從發生裂紋到斷裂,只用了兩秒。
這樣的結果,甚至遠比8.8當晚的失利還要慘烈。
9點27分,當陳鴻兵驅車返回試驗中心的時候,剛好與救護車擦身而過。
他直接踩了腳油開到了中心門前,只看到了一群穿著工裝的小夥子坐在臺階上痛哭。
“不就是失敗麼!”陳鴻兵下車氣惱地砸上車門,“你們六院就他媽這點出息?”
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