視察完了淮北的防務，鄭克臧又渡過淮河視察了淮南煤礦的開採情況。淮南煤礦出產的主要是主焦煤、瘦煤、貧煤、肥煤和動力煤，但是這個時代無法用量化的指標區別各種不同的煤炭並將其分門別類的適用於各種用途。

為了不讓動力煤影響焦炭的冶煉，鄭克臧也只是命令粗粗的按照煉焦結果將明顯是動力煤的品種區分出來，至於瘦煤、貧煤、肥煤、主焦煤、1/3主焦煤卻無法進一步辨認，好在這些煤種都適用以煉焦，因此便一股腦的列入焦煤的行列後為官屬冶場所採用。

不過鄭克臧並不專門來看這些不同種類的煤炭的，他之所以來看淮南煤礦主要是看兩個亮點。其一是礦坑軌道的應用，其二是蒸汽抽水機在礦井中的作用。

礦坑軌道就不用說了，這個應用不但大大提高了煤炭運輸效率不說，更降低了礦工的工作量減輕了其健康受損程度。至於蒸汽抽水機嘛，則使得原來無法利用的礦井煥發了生機，提高了礦藏的利用率，使得礦場經營更有利可圖。

蒸汽抽水機的主要發明者是格致院從英圭黎請來的工程師托馬斯—紐科門和其助手蘭利，至於另一位蒸汽機的發明者托馬斯—薩維利雖然被華夏的鉅額資助給打動，但最終考慮到路途過於遙遠而沒有前來華夏。

紐科門抵達華夏後用了三年內複製了他在英圭黎時的設計，然後根據最初設計發明了大氣式蒸汽機，當然大氣式蒸汽機是極其原始的，因此在華夏匠工的參與下，隨後改進的火神式蒸汽機採用了飛輪、曲軸、聯杆做的旋轉運動程式，從而告別了原始的往復運動方式，使得蒸汽機的效率將更高、機械佔地面積更小。

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