從高高的空中俯瞰下去，濁水溪旁，無數的身影如密密麻麻的蟻群時聚時散來來往往。漸漸的，比往年低了甚多的溪岸邊多了一些東西，隨著這些逐一拼裝成型，一個直徑超過五丈的巨大的水車屹立起來了。沒錯，若是有人去過西北到過蘭州就能一眼認出來，眼前的東西就是赫赫有名的蘭州大水車。

蘭州大水車據說是嘉靖年間由曾經當過雲南道御史、湖廣參議、密雲兵備副使的蘭州段家灘人段續段紹先依照雲南通河的筒車式樣建成，也有資料顯示在五代以前，張掖、蘭州等地就已經有了類似的水車，但不管怎麼說蘭州大水車能河面距地面落差巨大的蘭州黃河段廣泛的得到應用，就一定適合水量相對充沛的臺灣各處溪流。

看著酷似車輪、輪幅巨大，能在水流作用下自動提水的蘭州大水車，主持其事的營建司都水主政官郭天喜頗有些心潮起伏的樣子，邊上營田司的主政官禹東廷則會意的衝了他笑了笑，隨即大聲宣佈著：“開閘放水……”

當然大的溪川邊可以架設各種各樣的水車，那些遠離河道的地方就需要挖掘深井，在這個時代挖井是一項技術活，不但需要能分辨、尋找水脈的堪輿師提供指引，而且需要木料、木板等支撐物，更重要的是井挖的越深，四面的泥土會出現越來越大的向內擠壓應力，一旦一旦應力超過了支撐物的承受能力，自然會形成崩塌，從而將井下作業者掩埋，而這種應力或是因為滲水、或是土內積石清理後形成異常空洞造成的剪力差———幾乎沒有規律可言———所以挖井還是一個勇敢者的遊戲。

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