清晨的渤海灣上空有著淡淡的雲彩,透過雲層就可以看見天際邊紅通通的初陽。
原本平靜無比的渤海灣上空今天清晨裡卻是不太平靜,嗡嗡刺耳的轟鳴聲遠遠的傳來,響徹了整片天空,放眼望去只見一大群黑點從遠方疾馳而來,機群劃過雲彩,披著日華從南往北而去,機身上的五色星在初陽的照耀下散發出璀璨光華。
黃飛航坐在自己的B4轟炸機上,1915年中國統一之前他是第2戰鬥機中隊的隊長,統一後他也就是順勢登上了空軍第一聯隊聯隊長的寶座,軍銜也晉升為少將銜。空軍的駕駛員軍銜普遍偏大,雙機編隊中僚機駕駛員一般為中尉,長機為上尉,而四機小隊的小隊長就已經是少校軍銜,十六機中隊的中隊長乃是中校或者上校了。而到了聯隊長這一級別早些年的時候是少將銜,但是隨著空軍規模擴大,為了限制將官數量所以限制在上校這一級別上。黃飛航作為資深聯隊長的少將銜乃是特例。
他的資歷和軍銜也是讓他成為此次空襲旅順的前線總指揮官的重要原因。
此次空襲行動中他麾下的第一聯隊作為空襲旅順的第一波攻擊群而出擊,同時他還是此次空襲行動的前線總指揮官,這個任命可以說讓他興奮了好幾天,因為這麼大規模的行動可就是撈軍功的最好機遇了,錯過了今天可就再也沒有類似的機會了。再者如果此次行動能夠成功的話,那麼這次行動將會成為他十餘年從軍生涯以來最輝煌的時刻。
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